Jednak, jak mówi Tadas Vasiliauskas, przedstawiciel mediów litewskich portów lotniczych (LTOU), nie jest to pierwsza wizyta tego samolotu na Litwie, gdyż na lotnisko w Wilnie przyleciał w 2002 roku. Co więcej, według niego zarówno lotniska w Wilnie, jak i w Kownie są gotowe do służby i obsługiwały unikalne samoloty tej samej wielkości lub nawet większe niż Air Force One.

– Lotniska w Wilnie i Kownie są w pełni przygotowane do przyjęcia samolotów tej wielkości – dodał.

Przedstawiciel LTOU nie wspomniał, czy podczas poprzednich wizyt na samolotach tej wielkości dokonano podobnych zmian jak tym razem – usunięto słupy oświetleniowe ze strefy „postojowej” samolotów. Jednak według niego warto pamiętać, że tym razem poczyniono przygotowania do kilku samolotów tej wielkości – przylecą nimi nie tylko Stany Zjednoczone, ale także szefowie Korei, Nowej Zelandii i Turcji

„Trzeba zrozumieć, że przyjęcie delegacji NATO to nie przyjęcie jednego czy kilku samolotów. Chodzi o kilkadziesiąt samolotów delegacji i muszą one być zakwaterowane w tym samym rejonie w wydzielonym rejonie lotniska. Dlatego jednego czy dwóch dużych samolotów nie da się porównać z kilkudziesięcioma delegacjami. Przygotowanie jest zasadniczo inne” – wyjaśnił.

Air Force One: trzypiętrowa latająca forteca

Według amerykańskiego Białego Domu na trzech piętrach samolotu, których łączna powierzchnia wynosi prawie 400 metrów kwadratowych. M. znajdują się duże apartamenty dla Prezydenta i Pierwszej Damy, w skład których wchodzi gabinet, siłownia, łazienka (z prysznicem) oraz sala konferencyjna. Są też pokoje dla maksymalnie 70 pasażerów: zazwyczaj starszych doradców prezydenta, funkcjonariuszy służb specjalnych, dziennikarzy i innych gości, którzy mogą towarzyszyć prezydentowi.

Obiekty Air Force One wyposażone są w dwie kuchnie, w których można przygotować posiłki dla maksymalnie 100 osób. Ponadto w samolocie zawsze znajduje się lekarz oraz pomieszczenie medyczne, które w nagłych wypadkach może służyć jako sala operacyjna. Air Force One jest wyposażony w 85 telefonów, wieloczęstotliwościowe radia, Wi-Fi i inny zaawansowany bezpieczny sprzęt komunikacyjny.

Według firmy Boeing, gdy samolot jest w pełni zatankowany, może latać bez międzylądowania przez co najmniej 12 000 mil. kilometrów. Jednak ten samolot może pozostawać w powietrzu w nieskończoność, ponieważ można go tankować w locie za pomocą sondy na nosie samolotu, chociaż manewr ten jest zwykle zarezerwowany dla sytuacji awaryjnych.

Biały Dom USA mówi, że Air Force One jest gotowy na kryzys, ponieważ samolot jest wyposażony w mobilne centrum dowodzenia, które pozwoliłoby prezydentowi przejąć dowodzenie w przypadku ataku na Stany Zjednoczone. W tym czasie, jak podaje Euronews, nadwozie samolotu było opancerzone, szyby były wykonane z kuloodpornych szyb, a elektronika samolotu była chroniona przed impulsami elektromagnetycznymi.

Samolot nigdy nie zatrzymuje się na terminalu lotniska. Pozostaje tam, gdzie wylądował, dzięki czemu może wystartować w razie potrzeby.

Eskorta samolotu prezydenta USA

Według Białego Domu kilka samolotów transportowych przylatuje przed odlotem Air Force One, aby zapewnić niezbędny transport i zapewnić, że potrzeby głowy państwa USA są nadal zaspokajane. Jeden z tych samolotów, który przybył na Litwę w sobotę, zwykle wysyła niezwykle bezpieczny samochód pancerny Cadillac.

Prezydentowi Stanów Zjednoczonych odwiedzającemu inne kraje zawsze towarzyszy też jeden z 4 samolotów „Ostatniego Dnia”. Ten samolot, model E-B4 Advanced Airborne Command Post, to latający bunkier nuklearny i centrum dowodzenia zaprojektowane w szczytowym okresie zimnej wojny. Został zaprojektowany, aby kierować Stanami Zjednoczonymi w sytuacjach katastrof.

Oczekuje się, że dwa samoloty Air Force One zostaną wymienione w najbliższej przyszłości, ponieważ służą od 1990 roku i wymagają odświeżenia. Boeing ponownie wygrywa kontrakt o wartości 3,9 miliarda USD na budowę nowych samolotów Air Force One, które zastąpią obecną flotę. Nowe samoloty powinny być gotowe do lotu prezydenta w 2024 roku.