G. Nausėda sugeruje, że dzieci do lat 3 (włącznie), zajmujące osobne siedzisko lub posłanie oraz dzieci w wieku od 4 do 7 lat (włącznie) mogą podróżować komunikacją miejską za darmo.

Z kolei 80% zniżki na przejazd komunikacją miejską przysługuje osobom, które brały udział w likwidacji skutków awarii w elektrowni atomowej w Czarnobylu, członkom rodzin poległych obrońców niepodległości Litwy, którzy cierpieli od 1991 roku. 11-13 stycznia oraz późniejsza agresja i opór ZSRR w latach 1940-1990. dla uczestników okupacji – żołnierzy-ochotników i uczestników walk o wolność.

Taka sama zniżka obowiązuje od 1939 do 1990 r. dla ofiar okupacji – więźniów politycznych i zesłańców, byłych więźniów gett, obozów koncentracyjnych lub innego rodzaju obozów pracy przymusowej, obrońców niepodległości Litwy, ofiar od 1991 r. 11-13 stycznia i późniejszej agresji ZSRR oraz osobom, które służyły w Afganistanie podczas obowiązkowej służby wojskowej lub przeszkolenia wojskowego w armii sowieckiej.

80 procent dzieci w wieku od 8 do 18 lat może również skorzystać ze zniżek na przejazdy komunikacją miejską.

Wreszcie 50-procentowa obniżka, zgodnie z propozycją prezydenta, miałaby być zagwarantowana osobom, które osiągnęły wiek emerytalny z ubezpieczenia społecznego określony w litewskiej ustawie o emeryturach z ubezpieczenia społecznego przed ukończeniem 80. roku życia.

Dodatkowo taka zniżka dotyczyłaby rodziców, rodziców adopcyjnych lub opiekunów (opiekunów) podróżujących z dziećmi w weekendy (sobota i niedziela) oraz w święta.

Pakiet ustaw ma wejść w życie od 2024 r. 1 stycznia.

Projekt ustawy wskazuje, że biorąc pod uwagę dane, przepisy o 50% przyznają ulgi przewozowe wszystkim osobom w wieku emerytalnym do 80 roku życia. wieku, wykonanie, według wstępnych wyliczeń, budżetu państwa w 2024 r. Potrzebne byłoby dodatkowo ok. 4,7 mln. euro.

Za planowane prawo do zakupu biletu na komunikację miejską z ulgą 80% na dowolny ruch oporu 1940-1990. dla uczestników okupacji – żołnierzy-ochotników i uczestników walk wolnościowych, od 1939 do 1990 r. dla ofiar okupacji – więźniów politycznych i zesłańców, byłych więźniów gett, obozów koncentracyjnych lub innego rodzaju obozów pracy przymusowej, obrońców niepodległości Litwy, ofiar od 1991 r. 11-13 stycznia i późniejszych agresji ZSRR, niezależnie od wieku, trzeba by było zapewnić z budżetu państwa do 455 tys. euro łącznie bez potrącania wydatków emerytów lub świadczeń już wypłaconych.

Stwierdza się również, że biorąc pod uwagę informacje Kolei Litewskich o rocznych cenach zniżek udzielanych posiadaczom karty rodzinnej oraz poniesionych wydatkach, można wstępnie prognozować, że w ciągu roku prawo rodziców, rodziców adopcyjnych lub opiekunów (opiekunowie) na zakup biletu na przejazd komunikacją miejską z dziećmi z 50-procentową zniżką w weekendy (sobota i niedziela) oraz święta mogą potrzebować ok. 50 tys. euro rocznie.

Tymczasem w związku z wprowadzeniem w życie przepisów o udzielaniu koncesji na publiczne przewozy pasażerskie wszystkim dzieciom szacuje się, że dodatkowe zapotrzebowanie na środki z budżetu państwa w 2024r. nie jest możliwe do wyliczenia ze względu na brak danych. Nie wiadomo, ile dzieci korzysta z usług publicznego transportu pasażerskiego, jakimi trasami jeżdżą, ile obecnie kosztuje zniżka dla dzieci.

Biorąc jednak pod uwagę wstępne wyliczenia Litewskiego Związku Transportu Pasażerskiego przy koordynowaniu projektów ustaw z instytucjami, zapewnienie zniżek dla dzieci może wymagać 1,5-2,5 mln zł z budżetu transportu pasażerskiego. euro.

Na koniec zauważamy, że wpływ na budżety gmin może być bardzo różny.