„Dzięki tej kwocie będziemy mogli zrealizować kilka strategicznych projektów, nasze połączenie z Zachodem, Via Baltica, które powinniśmy mieć znacznie wcześniej, ale teraz w końcu to dokończymy” – powiedział „Żiniai Radio” pan Skuodis w programie audycję „Radio Żyniaje”. CZWARTEK. „Ale jeśli chodzi o stan, nie ulegnie on poprawie”.

Skuodis powiedział, że obiecano mu, że fundusze pochodzące ze zwiększonych opłat drogowych od pojazdów ciężarowych zostaną przeznaczone na drogi, zauważył jednak, że dodatkowe finansowanie dróg nie wyniesie 100 milionów. EUR.

„W przypadku takich kwot nie ma obietnic, są obietnice w przypadku mniejszych kwot” – powiedział Minister Łączności.

Oznajmił, że popiera zaplanowaną przez prezydencję propozycję redystrybucji środków z Programu Utrzymania i Rozwoju Dróg (KPPP) poprzez przydzielenie większej części gminom oraz zapewnienie większej swobody pożyczania Dyrekcji Dróg Litewskich.

Ponadto, jak dodał Skuodis, rozpoczęło się przygotowywanie aktów prawnych opartych na modelu finansowania dróg w Polsce.

„Gminy powinny skorzystać z większych środków, przejąć nowe obowiązki i przejąć niektóre drogi. „W porównaniu z Polską Państwo i Dyrekcja Dróg na Litwie odpowiadają za znacznie większą sieć drogową” – powiedział Minister Łączności.

„Chciałbym, żeby ta odpowiedzialność spadła jak najbardziej na poziom gmin, bo gminy położone najbliżej mogłyby lepiej i szybciej zadbać o drogi” – dodał.

W przyszłym roku budżet państwa przeznaczy na drogi 715,5 mln euro z trzech źródeł. euro (w tym roku – 773,2 mln euro).

KPPP 2024 tyle samo, co w tym roku – 543 mln. W przyszłym roku na drogi zostanie wydane 130,5 mln euro dzięki podatkowi solidarności bankowej. euro (w tym roku – 148,4 mln euro, w tym środki pożyczone), kolejne 41,8 mln euro. EUR to dofinansowanie z Unii Europejskiej (81,6 mln euro).

Zabrania się powielania informacji agencji informacyjnej BNS w narzędziach informacji publicznej oraz na stronach internetowych bez pisemnej zgody UAB „BNS”.