„Wizz Air” był jedynym samolotem, który utknął na Ukrainie od początku wojny

„Wizz Air” był jedynym samolotem, który utknął na Ukrainie od początku wojny

Zdjęcie: Judita Grigelyts (V).

Odpowiadający samolot przeleciał ze Lwowa do Polski na małej wysokości. Los pozostałych trzech samolotów, które pozostały w Kijowie, jest wciąż nieznany.

W zeszłym tygodniu na ukraińskich lotniskach utknęły tylko cztery samoloty węgierskich tanich linii lotniczych.

Okazuje się, że 24 lutego po rozpoczęciu rosyjskiej inwazji wojskowej niebo Ukrainy zostało natychmiast zamknięte dla lotów komercyjnych. To zmusiło wszystkie samoloty w okolicy do pozostania tam, gdzie były.

W odpowiedzi na powtarzające się ostrzeżenia USA o groźbie rosyjskiej inwazji większość linii lotniczych już zawiesiła loty na Ukrainę, ale Wizz Air zlecił uziemienie czterech samolotów Airbus A320 w pierwszą noc wojny. Trzy z nich utknęły na lotnisku w Kijowie, jeden we Lwowie.

Portal informacyjny Simple Flying poinformował, że węgierska firma kupiła samolot od japońskiego leasingodawcy Tokyo Century Corporation.

Teraz platforma do śledzenia lotów Flightradar24 poinformowała, że ​​13 września samolot Wizz Air wystartował z lwowskiego lotniska i przeleciał na małej wysokości 3 km do granicy z Polską, czyli na 60 km.

Tuż po przekroczeniu granicy NATO samolot włączył transponder i poleciał na lotnisko w Katowicach na południu kraju.

Simple Flying informuje, że nie jest jasne, w jaki sposób Wizz Air uzyskał pozwolenie na start ze Lwowa. Nie wiadomo też, czy węgierska firma będzie próbowała sprowadzić pozostałe trzy samoloty z Ukrainy. Taką operację znacznie komplikuje fakt, że odległość dzieląca Kijów od granicy z Polską to znacznie ponad 550 km.

Wygląda na to, że Wizz Air ogłosił zamiar rozpoczęcia lotów do Rosji, ale wkrótce ten plan został porzucony.

Wybierz firmy i tematy, które Cię interesują, a my poinformujemy Cię w osobistym biuletynie, gdy tylko zostaną wymienione w Business, Sodra, Registry Center itp. w altówkach.