Od 2006 roku z tego powodu co najmniej 28 osób zginęło, a 45 zachorowało na skutek zatrucia gazem, myśląc, że wyłączyli silnik samochodu, podaje CNN.

Według artykułu w NT niektóre organizacje próbowały rozwiązać ten problem, wzywając do wprowadzenia nowych przepisów dla producentów samochodów.

W samochodzie bez kluczyka wystarczy nacisnąć przycisk na kluczyku elektronicznym znajdującym się w kieszeni. Technologia ta pojawiła się na rynku amerykańskim na początku XXI wieku.

w 2015 r. złożył pozew, w którym zarzucił, że 13 osób zginęło w wyniku zatrucia tlenkiem węgla w samochodach z systemem bezkluczykowym. w 2016 r. sędziowie odroczyli postępowanie.

Artykuł NT opublikowany w ostatnią niedzielę sugeruje, że problem może być większy, niż początkowo sądzono.

Związek Inżynierów Samochodów Samojezdnych, wiodąca organizacja normalizacyjna w branży motoryzacyjnej, siedem lat temu wezwała producentów samochodów do instalowania sygnałów ostrzegawczych (takich jak sygnały dźwiękowe), aby ostrzegać kierowców, jeśli silnik samochodu nie jest wyłączony.

Krajowe Stowarzyszenie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NEGSA) również zaproponowało nową zasadę. Ale producenci samochodów stawiali opór. W 2013 r. NEGSA przeprowadziła ankietę, w której poprosiła siedmiu producentów samochodów o podanie informacji na temat zabezpieczeń, które instalują w samochodach z systemem dostępu bezkluczykowego.

Jednak entuzjazm organizatorów śledztwa szybko opadł i jego wynik jest niejasny, pisze NT. NEGSA stwierdziła, że ​​po zakończeniu dochodzenia zostaną podjęte odpowiednie działania. NEGSA nie odpowiedziała na prośbę CNN Money o komentarz.

Niektórzy producenci samochodów z własnej inicjatywy wdrażają zabezpieczenia w samochodach z systemem bezkluczykowym, ale nie wszyscy. NT napisał, że połowa zgonów spowodowanych tlenkiem węgla była powiązana z samochodami marek Toyota – Lexus i innych. marki.

Przedstawiciele Toyoty powiedzieli, że konstrukcja samochodów z dostępem bezkluczykowym spełnia wszystkie federalne standardy bezpieczeństwa. To prawda, że ​​​​firma nie skomentowała jeszcze korespondenta CNN.