Według niego specjalna komisja badająca strategiczne transakcje biznesowe rządu poinformowała we wtorek, że nie ma powodu, by sądzić, że Viada i Baltic Petroleum nie są w interesie bezpieczeństwa narodowego.

Według portalu komisja ograniczyła się do tego, że zamawiający, którzy zawierają transakcje ze spółką, mogą być narażeni na ryzyko reputacyjne.

Komisja co miesiąc sprawdzała, czy przedsiębiorstwa przestrzegają zasad bezpieczeństwa narodowego i ewentualnych sieci z Rosją. Do czasu jego wprowadzenia, od 25 marca, agencje rządowe i zamówienia państwowe za pośrednictwem Centralnej Organizacji Zamówień (CPO) nie mogły zawierać nowych umów z dostawcami paliw. We wtorek CPO wyraził zgodę na wznowienie umowy.

Viada LT uparcie zaprzecza Rosji. Vytautas Baceviius, kierownik sprzedaży detalicznej sieci, wyjaśnił, że Viada LT jest spółką z kapitałem litewskim, której wszyscy akcjonariusze i ostateczni beneficjenci są obywatelami litewskimi i podobnie jak inne sieci kupuje paliwo tylko dla Orlen Lietuva lub Neste.

127 Sieć stacji benzynowych Viada należy do Vaizga, spółki należącej do rodziny Ivano Paleiiko i udziałowców mniejszościowych, natomiast Baltic Petroleum kontroluje I. Paleiiko snus Andriejus. Do 2016 roku I. Paleiikas zarządzał siecią stacji benzynowych Łukoil Baltija, obsługiwaną przez rosyjską olejarnię Łukoil.

Wiosną 2016 roku 100% akcji Lukoil Baltic w Holandii przejął Lukoil Europe Holding w Austrii Amic Energy Management. Ta ostatnia przejęła około 230 sieci stacji benzynowych na Litwie, Łotwie iw Polsce, a powiązane z I. Paleikis Mons Luktarna i Viada Baltija przejęły zarządzanie na Litwie i Łotwie.

Powielanie informacji BNS w mediach jest zabronione w mediach i na stronach internetowych bez zgody UAB „BNS”.