Sytuacja jest skomplikowana, trzeba dodać, widać, że kolejka jest dość blisko punktu kontrolnego z różnych powodów, przede wszystkim mogłem wskazać na brak infrastruktury, w tej chwili, jak wiadomo, trwa przebudowa jednego z największych przejść granicznych w Medinink. Najwyraźniej po zakończeniu odbudowy sytuacja powinna się nieco poprawić – powiedział dziennikarzom na granicy R.Ljubajew w poniedziałek.

Jak poinformowały kierownictwo przejść granicznych, w poniedziałek rano na terenie Litwy na wyjazd na Białoruś czekało ponad 1100 ciężarówek, czyli cztery razy mniej niż w piątek.

Zdaniem szefa VSAT kolejki na granicy piętrzą się także z powodu dokładniejszych kontroli celników: Służba Celna od 5 kwietnia wdrożyła skoordynowaną kontrolę zakresu ewentualnych sankcji, a gdy towary wjeżdżają do Rosji, muszą przedstawić dokumenty to potwierdzające, ale nie każdy je posiada.

Procedury kontroli granicznej, mam na myśli procedury celne, są znane ze względu na podejście stosowane obecnie przez służby celne do rozszerzania i uszczegóławiania procedur kontrolnych – powiedział R. Lyubajevas.

Według niego VSAT jest gotowy do przyspieszenia kontroli, ale to nie zależy od granicy: na pewno możemy przyspieszyć kontrolę transportu i ludzi, możemy przeznaczyć do tego dodatkowy personel, ale wszystko zależy od innych procedur, z innych placówek.

W poniedziałek rano jest 410 kolejek w Medininkai, 184 w Raigard, 337 w Alininkai, 190 w Lavorix, średni czas oczekiwania na kontrolę ma wynieść od 18 do 39 godzin.

Od 1 kwietnia w Polsce obowiązuje zakaz przejazdu rosyjskich i białoruskich holowników, część tego ruchu przechodzi przez Litwę.

Powielanie informacji agencji informacyjnej BNS w publicznych mediach informacyjnych i na stronach internetowych bez zgody UAB „BNS” jest zabronione.