Przeszkody są stałe, niedawno odwiedziłem granicę ukraińsko-polską, na własne oczy widziałem linie milicji, jesteśmy w stałym kontakcie z naszymi ukraińskimi i polskimi kolegami – powiedział dziennikarzom Skuodis we wtorek w Kłajpedzie.

Według niego po rozwiązaniu problemu korków towarowych na granicy ukraińsko-polskiej istnieją obawy, że przesunie się na granicę polsko-litewską.

Teraz wąskim gardłem jest granica polsko-ukraińska, jeśli kiedykolwiek zostanie rozwiązana, no cóż, to wąskie gardło może powstać na granicy litewsko-polskiej, choćby dlatego, że są gelinkieli na pewne inwestycje – powiedział minister.

Laimonas Rimkus, dyrektor zarządzający firmy przewozowej Bega w Kłajpedzie, powiedział BNS w zeszłym tygodniu, że ponieważ Litwa nie wspierała wcześniej firm żeglugowych ze względu na zmianę produkcji, ładunek w porcie znacznie się zmniejszył.

Zdaniem naszego lidera Litwa od prawie roku nie może dojść do porozumienia w sprawie sprawnego przerzutu ukraińskich towarów na Litwę przez Polskę, dlatego nie ma dobrej okazji do zwiększenia ładowności w porcie.

Pan Skuodis mówi, że codziennie na Litwie poszukuje się decyzji w tej sprawie.

Jeśli klient nie jest zadowolony z infrastruktury, możliwości, usług, naszej opinii, to celem firmy jest wspólne siedzenie przy wspólnym stole i podjęcie decyzji, co moim zdaniem zdarza się każdego dnia” – powiedział minister.

Według niego przepustowość towarowa na granicy ukraińsko-polskiej wzrosła po przeniesieniu portu w Kłajpedzie do kontroli.

Litewskie przedsiębiorstwa żeglugowe rozpoczęły transport niewielkich ilości ukraińskiego drewna przez port w Kłajpedzie w Polsce w maju ubiegłego roku. Największym problemem są różne linie kolejowe, podczas gdy na Ukrainie i Litwie nadal jeżdżą Rosjanie, aw Polsce Europejczycy, co powoduje konieczność wymiany taboru na granicy.

Eglim, menedżer LTG Cargo, powiedział BNS w zeszłym roku, że port będzie kosztował maksymalnie około 3 mln euro. ton ukraińskiej sieci rocznie, statki będą przepływać w tempie około 1300 ton dziennie.

Antanas Venckus, szef departamentu stosunków międzynarodowych i promocji eksportu niemieckiego ministerstwa, mówi, że rzeczywista kwota transferu wynosi mniej niż 0,3 miliona. mnóstwo

Powielanie informacji agencji informacyjnej BNS w publicznych mediach informacyjnych i na stronach internetowych bez zgody UAB „BNS” jest zabronione.